簡單來說是蓋不起捷運的替代方案。高鐵站=火車站本來就是幻想台南捷運中的優先路線，現在有由台鐵區間車實現。
http://zh.wikipedia.org/zh/沙崙線
該線興建的目的，是為了解決臺南都會區與高鐵站間的交通問題。最初臺南至高鐵車站計畫興建台南捷運紅線，但由於政府財政上的困難，高速鐵路工程局辦理「民間機構參與興建暨營運台南都會區大眾捷運系統優先辦理路線可行性研究」，經行政院核示應優先考量高鐵站與臺鐵站間最佳的銜接方式後，高速鐵路工程局提出興建「沙崙支線」的構想，並進行初步設計，之後全案轉由鐵路改建工程局東部工程處負責後續工程。
由於全高架化的設計，時有民眾誤解此為輕軌工程，事實上臺灣迄今仍無輕軌興建或營運中。此一錯誤亦出現於媒體報導中。
沙崙支線原本預定於2009年完工，但因為二仁溪整治計畫線的關係，而延後到2010年完工，之後將移轉給臺鐵經營，行駛往返南科（經由臺鐵臺南車站）的列車。臺南＝沙崙間18km、需時廿分鐘。較目前高鐵快捷專車節省約一半時間。
